Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov

Názov projektu: Enhancement of spatial and transport planning capacities in the promotion of the accessibility of the rail freight transport network and regional development
Číslo projektu: Interreg Central Europe CE0100127
Zodpovedný riešiteľ: doc. Ing. Jaroslav Mašek, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Cieľom medzinárodného výskumného projektu Rail4Regions bolo prispieť k zvýšeniu podielu železničnej nákladnej dopravy a to vďaka návrhom a opatreniam v oblasti regionálnej železničnej dopravy. V projekte spolupracovalo 11 partnerov zo 7 krajín strednej Európy. Po podrobnej analýze súčasnej situácie v oblasti regionálnej železničnej dopravy navrhli partneri v štyroch pracovných skupinách niekoľko reálnych a aplikovateľných opatrení. Následne boli vypracované podrobné akčné plány za každý zúčastnený región, ktoré aplikovali vhodné opatrenia z predošlej fázy. Akčné plány boli prerokované a schválené predstaviteľmi zapojených regiónov, orgánov štátnej správy a dotknutých účastníkov prepravného trhu. Výsledky projektu prispievajú k zlepšeniu dostupnosti a ekonomickej realizovateľnosti železničnej nákladnej dopravy, čím pomáhajú napĺňať k ciele Zelenej dohody EÚ v sektore dopravy. Spoločne navrhnuté výstupy a riešenia podporujú investície na zlepšenie železničnej nákladnej dopravy prostredníctvom optimalizovaného využívania regionálnych železničných tratí ako prístupových bodov do siete železničnej nákladnej dopravy.

 

Názov projektu: Identifikácia vplyvu únavy vodiča na bezpečnosť cestnej dopravy
Číslo projektu: KEGA 025ŽU-4/2023
Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Miloš Poliak, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Projekt bol zameraný na mimoriadne aktuálnu a spoločensky významnú problematiku vplyvu únavy vodiča na bezpečnosť cestnej dopravy, ktorá predstavuje jeden z kľúčových rizikových faktorov vzniku dopravných nehôd. Zvolené tematické zameranie projektu je v plnom súlade s potrebami súčasnej dopravnej praxe, ako aj s požiadavkami na modernizáciu vysokoškolského vzdelávania v študijnom odbore Doprava. Dosiahnuté výsledky projektu preukazujú systematický a koncepčný prístup riešiteľského kolektívu k riešeniu stanovenej problematiky. Osobitne pozitívne je hodnotené vybudovanie a materiálno-technické dodatočné vybavenie špecializovaného laboratória identifikácie vplyvu únavy vodiča, ktoré umožnilo realizáciu experimentálnych meraní v kontrolovaných podmienkach s využitím moderných technických prostriedkov, ako sú simulátory jazdy, kamerové systémy a digitálne tachografy.

 

Názov projektu: Inovatívne prístupy vo výučbe v študijnom odbore doprava zamerané na riadenie železničnej dopravy s podporou manažérstva rizík a krízových situácií
Číslo projektu: KEGA 010ŽU-4/2023
Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Jozef Gašparík, PhD., MBA
Dosiahnutý výsledok: Projekt priniesol modernizáciu praktickej výučby v oblasti riadenia železničnej dopravy prostredníctvom vytvorenia inovatívnych učebných materiálov, metodických postupov a využitia špecializovaného železničného dopravného laboratória. Výsledkom je systém výučby umožňujúci študentom simulovať reálne prevádzkové a krízové situácie, analyzovať riziká a prijímať rozhodnutia v bezpečnom prostredí, čím sa výrazne zvýšila kvalita prípravy absolventov pre odbornú prax.

 

Strojnícka fakulta

Názov projektu: Výskum v oblasti zaťaženia a napäťovo-deformačných stavov klietok valivých ložísk
Číslo projektu: VEGA 1/0568/24
Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Slavomír Hrček, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Vedecký článok: Hrcek S., Kohar R., Brumercik F., Kozarik D., Steininger J., Glowacz W., Li ZX: Proposed methodology for determining the optimal preload of rolling bearings. In: ADVANCES IN ENGINEERING SOFTWARE. ISSN 0965-9978. DOI10.1016/j.advengsoft.2025.104000

 

Názov projektu: Internacionalizácia vzdelávania zahraničných študentov na SjF UNIZA v materiálovo-technologických študijných programoch
Číslo projektu: KEGA, projekt č. 009ŽU-4/2023
Zodpovedný riešiteľ: Ing. Alan Vaško, PhD.; doc. Ing. Juraj Belan, PhD. (od 09/2025)
Dosiahnutý výsledok: Vedecký článok: V3 - Fatigue crack initiation and failure analysis of IN718 alloy after push–pull loading at room temperature and at 700 °C / Belan, Juraj [Korešpondenčný autor, 50%]; Vaško, Alan [Autor, 5%]; Uhríčik, Milan [Autor, 15%]; Matvija, Miloš [Autor, 30%]. DOI 10.1016/j.engfailanal.2024.108977. – CCC; SCO; WOS CC; SCIE.

In: Engineering Failure Analysis [textový dokument (print)] [elektronický dokument]. – Amsterdam (Holandsko): Elsevier. – ISSN 1350-6307. – ISSN (online) 1873-1961. – č. 167, Part A (2025), art. no. 108977, s. [1-18] [tlačená forma] [online] https://app.crepc.sk 

 

Názov projektu: Implementácia SMART riešení v regulácii energetických strojov a zariadení do pedagogického procesu
Číslo projektu: KEGA No. 028ŽU-4/2023
Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Radovan Nosek, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Vedecký článok: Flashback behavior and safety implications of hydrogen-natural gas mixtures, SCIENTIFIC REPORTS (NATURE PORTFOLIO), Q1 JCR https://www.nature.com/articles/s41598-025-22435-y

 

Fakulta elektrotechniky a informačných technológií

Názov projektu: Výskum metód na zvýšenie kvality a životnosti hybridných výkonových polovodičových modulov
Číslo projektu: APVV-20-0500
Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Michal Frivaldský, PhD.
Dosiahnutý výsledok: VYNIKAJÚCE HODNOTENIE PROJEKTU GRANTOVOU AGENTÚROU Projekt sa stal silným impulzom pre ďalší rozvoj výskumu a inovácií – v jeho nadväznosti boli iniciované štyri nové projekty podané do domácich aj medzinárodných grantových schém. Tento multiplikačný efekt potvrdzuje vysokú kvalitu riešenia aj jeho strategický význam pre univerzitu. Ako projekt aplikovaného výskumu priniesol konkrétne technologické riešenia s priamym dopadom na prax. Medzi kľúčové výsledky patrí vývoj a realizácia funkčného prototypu inšpekčného zariadenia, zavedenie poloprevádzkovej výrobnej linky a vytvorenie viacerých inovatívnych modelov a softvérových produktov. Významným výstupom je aj registrácia úžitkového vzoru v Slovenskej republike. Projekt tak predstavuje úspešný príklad efektívneho transferu know-how z akademického prostredia do praxe. Posilnil technologickú pripravenosť riešení, prehĺbil spoluprácu s aplikačnou sférou a prispel k budovaniu inovačného ekosystému univerzity. Výsledky projektu potvrdzujú schopnosť univerzity prinášať riešenia s vysokou pridanou hodnotou pre priemysel aj spoločnosť a systematicky premieňať výskum na reálne inovácie.

 

Názov projektu: Nano-štrukturovaná kremíková fotonika pre energeticky uvedomelé dátové komunikačné prepojenia na čipe
Číslo projektu: APVV-21-0217
Zodpovedný riešiteľ: Ing. Daniel Benedikovič, PhD.
Dosiahnutý výsledok: VYNIKAJÚCE HODNOTENIE PROJEKTU GRANTOVOU AGENTÚROU Projekt posunul hranice možností modernej integrovanej fotoniky a otvoril nové perspektívy pre energeticky efektívne dátové prepojenia budúcnosti. Výskumný tím vyvinul inovatívne metamateriálové štruktúry pre fotonické integrované obvody, ktoré umožňujú rýchlejšie, kompaktnejšie a energeticky úspornejšie optické prenosy. Tieto technológie majú priamu využiteľnosť v dátových centrách novej generácie, vysokorýchlostných telekomunikačných sieťach a pokročilých senzorických systémoch – teda v oblastiach, ktoré formujú digitálnu infraštruktúru súčasnosti. Projekt priniesol mimoriadne silný vedecký aj inovačný efekt: vzniklo 46 odborných publikácií a nadviazalo sa 7 nových grantových projektov v národnom aj medzinárodnom prostredí. Výsledky projektu tak nielen posilnili medzinárodnú viditeľnosť pracoviska, ale zároveň vytvorili pevný základ pre ďalší rozvoj energeticky uvedomelých fotonických technológií na úrovni Európy.

 

Názov projektu: Výskum systému využívajúceho informácie o polohe pre zabezpečenie QoE v sieťach 5G a B5G
Číslo projektu: VEGA 1/0588/22
Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Brída Peter, PhD.
Dosiahnutý výsledok: VYNIKAJÚCE HODNOTENIE PROJEKTU GRANTOVOU AGENTÚROU Projekt sa sústredil na výskum lokalizačných riešení, ktoré umožňujú poskytovať dáta potrebné pre optimalizáciu multimediálnych tokov v 5G a B5G ekosystéme, keďže informácie o polohe zákazníkov budú s narastajúcimi požiadavkami na QoS (Quality of Services) naberať na dôležitosti. Boli navrhnuté nové riešenia zberu a spracovania dát z rádiových sietí a senzorov IoT (Internet of Things) s cieľom zvýšenia lokalizačnej presnosti a bezpečnosti v týchto sieťach. S týmto cieľom bol podaný a registrovaný úžitkový vzor s návrhom zariadenia na extrakciu informácií CSI (Channel State Information). Kľúčové prínosy projektu z pohľadu zabezpečenia QoS a QoE (Quality of Experience) boli dosiahnuté v oblasti optimalizácie výkonnosti rádiového spojenia pomocou využitia neortogonálneho multiplexovania NOMA (Non-Orthogonal Multiple Access), ktorý má potenciál na použitie v budúcich generáciách mobilných sietí. Činnosť a vlastnosti navrhnutých riešení boli overené prostredníctvom simulácií a praktických experimentov.

 

Stavebná fakulta

Názov projektu: Interakcie medzi človekom a prírodou a vplyv turistických aktivít na chránené územia
Číslo projektu: CE0100248 – HUMANITA
Zodpovedný riešiteľ: doc. Mgr. Dana Sitányiová, PhD.
Dosiahnutý výsledok: V projekte boli vytvorené a otestované rôzne monitorovacie metódy na hodnotenie vplyvu turizmu na prírodné prostredie. Medzi hlavné výstupy patria napríklad multiškálové sledovanie erózie, monitorovanie obojživelníkov pomocou sezónnych terénnych prieskumov a eDNA analýzy, počítanie návštevníkov prostredníctvom kamerových systémov s AI na rozpoznávanie počtu osôb a typov ich aktivít, skúmanie biodiverzity dážďoviek a mikroplastov v pôde, participatívne monitorovanie vzácnych a inváznych rastlín cez aplikácie a sledovanie pôdnych roztočov ako citlivých bioindikátorov vplyvu návštevníkov. Výstupy poskytujú dáta pre adaptívne riadenie návštevníkov, hodnotenie ohrozených druhov a ekosystémov a podporujú zapojenie verejnosti do ochrany prírody. V rámci projektu bola vytvorená centrálna databáza, ktorá slúži na zhromažďovanie a spracovanie všetkých dát z pilotných lokalít. Databáza integruje informácie z rôznych metód monitoringu. Umožňuje štandardizované ukladanie dát, ich vizualizáciu a analýzu, čím podporuje hodnotenie dopadov turizmu na biodiverzitu a ekosystémy. Databáza tiež zabezpečuje jednotný prístup pre všetkých projektových partnerov a uľahčuje výmenu informácií a spoluprácu pri plánovaní ďalších monitorovacích aktivít a opatrení.

 

Názov projektu: Výskum mobility a emisných atribútov dopravného procesu
Číslo projektu: APVV-21-0416
Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Ján Čelko, CSc.
Dosiahnutý výsledok: V rámci riešenia projektu bola najprv realizovaná agregácia dostupných dát z rôznych štátnych a súkromných databáz ( SIM, GPS flotily) do jednotného dopravného modelu SR. Následne bol vyvinutý výpočtový mechanizmus na stanovenie distribučných funkcií prepravných vzťahov, pri ktorom sa zónam pridelili atribúty a kategórie podľa počtu obyvateľov a dĺžky ciest; testovali sa logit, exponenciálna aj polynomiálna funkcia. V ďalšej etape boli spracované scenáre hybnostného stavu pre 24-hodinové intervaly na základe dvoch pohľadov: analýzy priemerných rýchlostí z existujúcich štatistík na vybraných úsekoch cestnej siete a vlastných radarových meraní. Paralelne prebehlo vybudovanie a prevádzka senzorickej siete v meste Žilina, pôvodne s piatimi Smart senzormi merajúcimi PM₁, PM₂,₅, PM₄, PM₁₀ a meteorologické parametre viazané na intenzitu dopravy v systéme LightNET. V roku 2024 bola sieť rozšírená o ďalších osem staníc, čím vznikla jednotná platforma 13 meracích uzlov sledujúcich simultánne kvalitu ovzdušia a dopravný prúd. Pre verifikáciu nízkonákladových senzorov boli realizované kolokačné merania optických senzorov PM₁₀ a PM₂,₅ s referenčnými gravimetrickými metódami. Zozbierané dáta sa použili v emisnom modeli. Výsledkom sú priestorovo-časové mapy emisnej záťaže pre mesto Žilina i celú SR a podklad pre nastavovanie environmentálnych opatrení.

 

Názov projektu: Analýza vplyvu textúry povrchu vozovky na šmykové trenie, bezpečnosť jazdy a potenciál resuspenzie tuhých častíc
Číslo projektu: VEGA 1/0337/22
Zodpovedný riešiteľ: doc. Ing. Matúš Kováč, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Bola vytvorená nová metóda hodnotenia drsnosti povrchu vozovky založená na bezkontaktnom snímaní textúry s vysokým rozlíšením pomocou 3D skenera a fotogrametrie. Preukázala sa jej použiteľnosť ako alternatívy ku konvenčným zariadeniam (Skiddometer, TWO, kyvadlo). Na základe multivariantných regresných modelov boli definované vzťahy medzi parametrami textúry a súčiniteľmi trenia, čo umožňuje predikciu protišmykových vlastností bez vplyvu okrajových podmienok. Overila sa aplikovateľnosť fotogrametrie na rozlišovanie povrchov s rôznou drsnosťou (rozlíšenie ~50 µm). Realizované brzdné skúšky na mokrom povrchu potvrdili väzby medzi trením a brzdnými parametrami. Súčasne sa preukázalo, že lineárne modely nie sú postačujúce a ďalší rozvoj má smerovať k nelineárnym a metódam strojového učenia. Projekt priniesol aj komplexnú analýzu nespaľovacích emisií PM a identifikáciu zdrojov resuspenzie, čím poskytol vedecký základ pre návrh opatrení na zníženie znečistenia ovzdušia.

 

Fakulta bezpečnostného inžinierstva

Názov projektu: Kompetenčné centrum kybernetickej bezpečnosti UNIZA
Číslo projektu: 17R05-04-V01-0005
Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Tomáš Loveček, PhD.
Dosiahnutý výsledok: VYTVORENIE KC KYB UNIZA, KTORé slúži ako regionálna platforma na posilňovanie kapacít a riešenie výziev v oblasti vzdelávania a vedecko-výskumnej činnosti pre oblasť kybernetickej a informačnej bezpečnosti (KIB). KC KYB UNIZA sa zameriava na rozvoj spolupráce medzi verejnou správou, akademickou obcou a ďalšími relevantnými aktérmi doma i v zahraničí.

 

Názov projektu: UNICOPS - Universal CBRNE protection system supporting the safety and open nature of higher education institutions
Číslo projektu: 101190929
Zodpovedný riešiteľ: doc. Ing. Katarína Hollá, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Realizácia inšpekčnej návštevy a interného auditu na UNIZA s identifikáciou kritických miest a návrhov na ich riešenie z pohľadu ochrany pred CBRNe hrozbami a HAZMAT haváriami. Analýza všetkých interných a externých dokumentov, realizácia prieskumu medzi stakeholdermi a to všetko so zámerom prípravy veľkého bezpečnostného cvičenia v roku 2027.

 

Názov projektu: Urban Adaptation and Alert Solutions for a TIMEly (re)Action
Číslo projektu: 101147113
Zodpovedný riešiteľ: doc. Ing. Katarína Hollá, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Boli vytvorené podklady pre demonštračné riešenie v rámci úlohy vytvárania núdzových/protokolárnych postupov. Materiál zahŕňa systematické a interaktívne posúdenie rizík, následnú štrukturalizáciu síl a prostriedkov a návrh evakuačných trás. Navrhnuté riešenie obsahuje prepojenie s geografickými informačnými podkladmi a integráciu reálnych časových dát ako vstupov do simulačno‑decízneho modelu. Spolupráca na príprave digitálneho dvojčaťa pilotného objektu v Žiline a aplikácií vo virtuálnej realite.

 

Fakulta riadenia a informatiky

Názov projektu: FP1 – MOTIONAL – Mobility management multimodal environment and digital enablers
Číslo projektu: FRI č. 43/2025 (zmluvný výskum v rámci HE 101101973)
Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Emil Kršák, PhD.
Dosiahnutý výsledok: V rámci výskumnej spolupráce s firmou AŽD na vývoji informačného systému podpory dispečerského riadenia železničnej dopravy GTN sa zaviedol do overovacej prevádzky nástroj SHARK (Systém hľadania a riešenia konfliktov). Jeho úlohou je identifikovať konfliktné dopravné situácie vo výhľadovej dopravne a indikovať ich v používateľskom rozhraní obsluhe. Systém identifikuje viac ako 20 typov konfliktov rozdelených do troch základných skupín:

• konflikty chýbajúcich parametrov vlaku, keď pre vlak nie sú dostupné dôležité informácie (dĺžka, HDV, druh a iné) potrebné pre korektné riadenie dopravy,
• konflikty priradenia infraštruktúry, keď parametre plánovanej dopravnej cesty (dĺžka koľají, trakcia, výluky a ďalšie) nezodpovedajú potrebám vlaku,
• konflikty jazdy dvojice vlakov, hlavne predbiehanie alebo kríženie jazdy vlakov na staničnej a na traťovej koľaji.

 

Názov projektu: Biomedical Signal Classification Using Fuzzy Classifiers
Číslo projektu: 09I03-03-V04-00416
Zodpovedný riešiteľ: doc. Ing. Ján Rabčan, PhD.
Dosiahnutý výsledok: V rámci projektu bol navrhnutý nový prístup na klasifikáciu údajových tokov s neurčitými údajmi. Prístup je založený na novom koncepte strojového učenia, ktorými sú dynamických fuzzy rozhodovacie stromy. Navrhnutý prístup využíva kumulatívnu vzájomnú informáciu na priebežnú úpravu štruktúry fuzzy rozhodovacieho stromu prostredníctvom výmeny atribútov a prerezávania vetiev, čím si zachováva interpretovateľnosť aj nízku výpočtovú náročnosť. Nový prístup je opísaný v článku Incremental fuzzy decision tree based on cumulative mutual information, Journal of Computational Design and Engineering, zv. 12, č. 9, str. 116 – 130, 2025, https://doi.org/10.1093/jcde/qwaf088

 

Názov projektu: Development of a new approach for reliability analysis and risk assessment based on artificial intelligence
Číslo projektu: APVV-23-0033
Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Elena Zaitseva, PhD.
Dosiahnutý výsledok: V rámci projektu bol vytvorený nový prístup pre analýzu spoľahlivosti zložitých systémov, ktorý umožňuje zohľadniť súčasne aleatorickú (náhodnú) aj epistemickú (poznatkovú) neistotu prítomnú v údajoch opisujúcich správanie systému. Prístup je založený na vybudovaní matematického modelu systému vo forme binárneho rozhodovacieho diagramu na základe neúplných a neistých údajov s využitím fuzzy rozhodovacích stromov a princípov strojového učenia. Takto vybudovaný matematický model umožňuje aplikovať štandardné a overené metódy výpočtu ukazovateľov spoľahlivosti, akými sú dostupnosť systému a dôležitosť jednotlivých komponentov. Detaily ohľadom nového prístupu je možná nájsť v článku Reliability Analysis Based on Aleatory and Epistemic Uncertainty Using Binary Decision Diagrams, International Journal of Intelligent Systems, zv. 2025, č. 1, 6471577, 2025, https://doi.org/10.1155/int/6471577

 

Ústav mediamatiky a kultúrneho dedičstva / Fakulta humanitných vied

Názov projektu: Longitudinálny výskum mediálnej gramotnosti v kontexte udržateľného spoločenského rozvoja v podmienkach Slovenska
Číslo projektu: VEGA 1/0324/25
Zodpovedný riešiteľ: doc. Mgr. Marián Grupač, PhD.
Dosiahnutý výsledok: ID: 1393943 | Revolutionizing public sector operations with Generative AI : enhancing efficiency, optimizing resources, and empowering data-driven decision-making for modern governance / Nica, Elvira [Autor, 30%] ; Popescu, Gheorghe [Autor, 30%] ; Grupač, Marián [Autor, 30%] ; Hurjui, Marcela Cristina [Autor, 5%] ; Pãrvu, Ioana-Alexandra [Autor, 5%]. – [recenzované]. – WOS CC ; ESCI. In: Management research and practice [elektronický dokument] . – Bukurešť (Rumunsko) : Academia de Studii Economice din Bucuresti. – ISSN 2067-2462. – Roč. 17, č. 2 (2025), s. 35-56 [online]

 

Názov projektu: Inovatívne vzdelávanie pre médiá a kultúrne dedičstvo
Číslo projektu: KEGA 017ŽU-4/2024
Zodpovedný riešiteľ: doc. PhDr. Slavka Pitoňáková, PhD.
Dosiahnutý výsledok: WOS (Q2) Technológia a kreativita: ako umelá inteligencia mení prácu v mediálnom priemysle / Pitoňáková, Slavka [33.334%]; Pál, Dávid [33.333%]; Kubala, Matúš [33.333%]. Trnava: – ISSN 1338-130X

 

Názov projektu: Analytický a facilitatívny prístup k výučbe odborného anglického jazyka na vysokých školách s uplatnením inovatívnych komunikačných stratégii, technológií a metód kritického myslenia
Číslo projektu: KEGA 005ŽU‑4/2023
Zodpovedný riešiteľ: Mgr. Eva Leláková, PhD.
Dosiahnutý výsledok: WoS article: Leláková, E. (2025). Modernizing EMP Curriculum in Higher Education Through Learner Insights.
Revista Romaneasca Pentru Educatie Multidimensionala, 17 (4), 575-593. https://doi.org/10.18662/rrem/17.4/1070

 

OMVP_ERAdiate+

Názov projektu: SPINE - SMART PUBLIC TRANSPORT INITIATIVES FOR CLIMATE-NEUTRAL CITIES IN EUROPE
Číslo projektu: 101096664
Zodpovedný riešiteľ: Prof. Ing. Tatiana Kováčiková, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Projekt SPINE je Inovačnou Akciou Rámcového programu Horizont Európa a má za cieľ zvýšiť využívanie verejnej dopravy a zlepšiť spokojnosť cestujúcich prostredníctvom inteligentných, na ľudí zameraných digitálnych riešení a stratégií zmeny dopravného správania. V roku 2025 v Žiline projekt SPINE nasadil a overil monitorovanie križovatiek založené na umelej inteligencii na 10 svetelne riadených križovatkách, zaviedol inteligentný systém riadenia parkovania v centre mesta a dodal multimodálny plánovač ciest integrovaný do platformy inteligentného mesta Žilina.

 

Názov projektu: WinWin4WorkLife - Healthy, inclusive and sustainable remote work futures as a Win-Win for employees and employers in urban, rural and cross-border areas
Číslo projektu: 101132580
Zodpovedný riešiteľ: Prof. Ing. Tatiana Kováčiková, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Projekt WinWin4WorkLife je Výskumnou a Inovačnou Akciou Rámcového programu Horizont Európa. V roku 2025 sa riešenie projektu zameralo na rozsiahly zber údajov o práci na diaľku, dokončenie prieskumu medzi zamestnávateľmi vo všetkých piatich krajinách prípadových štúdií (SK, LU, PT, FI a DE) a spustenie prieskumov medzi zamestnancami, ako aj a zberu a analýzy denníkov využitia času, ktoré stále prebiehajú. Zozbierané údaje sa pripravujú na analýzu s cieľom podporiť lepšie pochopenie širších prínosov, potrieb a výziev súvisiacich s usporiadaním práce na diaľku a zároveň poslúžiť ako podklad pre budúce strategické odporúčania.

 

Názov projektu: RETIME - Urban Adaptation and Alert Solutions for a TIMEly (re)Action
Číslo projektu: 101147113
Zodpovedný riešiteľ: Prof. Ing. Ľuboš Buzna, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Projekt RETIME je Inovačnou Akciou Rámcového programu Horizont Európa. Jeho cieľom je vývoj štyroch digitálnych riešení zameraných na podporu efektívnej adaptácie budov na očakávané klimatické zmeny, s dôrazom na potreby zraniteľných skupín obyvateľstva. V roku 2025 sa projekt sústredil na analytickú a prípravnú fázu. Medzi kľúčové aktivity patrila analýza dátových požiadaviek jednotlivých riešení, inštalácia vybraných senzorov a tvorba základných 3D digitálnych modelov pilotných budov v Lisabone, Tartu a v Žiline – Zástraní (budova Centra sociálnych služieb Straník). Tím UNIZA viedol prípravu núdzových protokolov pre všetky zapojené budovy, zabezpečil detailné 3D skenovanie objektu CSS Straník a aktívne sa podieľal na štúdii hodnotiacej klimatické riziká a ohrozenia na území mesta Žilina. Významným míľnikom projektu bolo aj stretnutie všetkých projektových partnerov, ktoré sa uskutočnilo v apríli 2025 na pôde UNIZA.

 

Výskumný ústav vysokohorskej biológie

Názov projektu:
Číslo projektu:
Zodpovedný riešiteľ:
Zodpovedný riešiteľ za UNIZA:
Dosiahnutý výsledok:

 

Ústav celoživotného vzdelávania

Názov projektu:
Číslo projektu:
Zodpovedný riešiteľ:
Dosiahnutý výsledok:

 

Ústav znaleckého výskumu a vzdelávania

Názov projektu: Metódy exaktného zisťovania vybraných parametrov pre účely riadenia bezpečnosti pozemných komunikácií
Číslo projektu: APVV-23-0665
Zodpovedný riešiteľ: Dr. Ing. Tibor Kubjatko, PhD. LL.M
Dosiahnutý výsledok: WOS článok (Q2): Post-processing Kalman Filter application for improving cooperative awareness messages' position data accuracy [Aplikácia Kalmanovho filtra pre následné spracovanie na zlepšenie presnosti údajov o polohe v správach o kooperatívnom situačnom povedomí] / Bauder, Maximilian; Langer, Robin; Kubjatko, Tibor; Schweiger, Hans-Georg– DOI 10.3390/s24247892. – SCIE; CCC; SCO; WOS CC. In: Sensors [textový dokument (print)] [elektronický dokument]. – Bazilej (Švajčiarsko): Multidisciplinary Digital Publishing Institute. – ISSN 1424-3210. – ISSN (online) 1424-8220. – Roč. 24, č. 24 (2024), art. no. 7892, s. [1-21] [tlačená forma] [online]. – IF: 3.5; SNIP: 1,312; SJR: 0,764; CiteScore: 8,2; AIS: 0.619.

 

Názov projektu: Biomechanicky verná náhrada ľudského tela pre zvýšenie objektivity forenznej analýzy cestných dopravných nehôd.
Číslo projektu: APVV-20-0626
Zodpovedný riešiteľ: doc. Ing. Eduard Kolla, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Projekt bol úspešne zavŕšený, pričom výsledky projektu, najmä rodina vytvorených matematicko-fyzikálnych simulačných modelov ľudských tiel so zvýšenou biomechanickou vernosťou je intenzívne používaná v rámci forenznej praxe pri riešení forenzne a kriminalisticky relevantných udalostí, najmä dopravných nehôd a posudzovania biomechanických faktorov udalostí trestno-právneho charakteru. Ďalej sú výsledky projektu používané aj pri riešení výskumných úloh so zadávateľmi zo súkromnej sféry.

 

Ústav konkurencieschopnosti a inovácií

Názov projektu: Výskum termoluminiscenčných vlastností kryštálov Yb: YAG pestovaných metódou horizontálnej kryštalizácie s použitím pre vysokovýkonné lasery
Číslo projektu: SK-PL-23-0038
Zodpovedný riešiteľ: Ing. Juraj Kajan, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Bilaterálny projekt medzi Slovenskom a Poľskom podporil výskum prenosu náboja (CT) v kryštáloch YAG dopovaných Yb+3. Bolo zistené, že procesy CT ovplyvňujú vlastnosti materiálov Yb3+:YAG alebo dokonca otvárajú nové možnosti aplikácií.
Proces CT by mohol iniciovať tvorbu dvojmocného yterbia v kryštáloch YAG, ktoré zvyšujú nelineárne procesy zhášania so zvýšenou tvorbou tepla. Nelineárny proces zhášania stanovuje limit pre maximálnu koncentráciu Yb-dopingu v Yb:YAG monokryštáloch.
Možnosťou materiálov Yb3+:YAG je detekcia nízkoenergetických neutrín na základe rýchlej CT luminiscencie vo viditeľnej a UV oblasti. Preto je CT dôležitá v aplikáciách a bola študovaná už predtým. Luminiscencia prenosu náboja je úzko spojená so stavmi elektrónových pascí v kryštáloch. Keď elektrón prechádza cez vodivé pásy a môže byť zachytený.

 

Názov projektu: Cr4+YAG/Polymer nanocomposite as alternative materials for Q-swiched laser: properties, modeling and applications
Číslo projektu: 101182995 – ALTER-Q
Zodpovedný riešiteľ: Ing. Juraj Kajan, PhD.
Dosiahnutý výsledok: V rámci medzinárodného projektu ALTER-Q“ ktorý je financovaný Európskou úniou v rámci programu Horizont Európa, Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA) sa skúmala teplotná závislosť emisie farebného centra F⁺ spojenej s absorpčným pásom pri 370 nm a emisia CTL vyplývajúca z prenosu energie medzi farebnými centrami F⁺ a iónmi Yb³⁺. Tieto farebné centrá sa pozorujú v monokryštáloch granátu pestovaných za vhodných podmienok. Doteraz nebolo známe správanie vlastností týchto optických farebných centier pri 370 nm v kryštáloch granátu. Bolo znázornené teplotné správanie luminiscencie a doby dozrievania luminiscencie pri teplotách od 10 K do 300 K. Tieto štúdie boli vykonané po prvýkrát na svete. Výsledky pomohli objasniť povahu farebných centier v monokryštáloch Yb:YAG , čo je kľúčové pre zníženie optických strát v laseroch, ktoré sú na ich báze.

 

Názov projektu: SCORE4AI: Slovenský kolaboratívny otvorený výskumný a vzdelávací ekosystém pre umelú inteligenciu
Číslo projektu: KEGA 008ŽU-4/2024
Zodpovedný riešiteľ: doc. Ing. Michal Gregor, PhD.; Ing. Milan Straka, PhD.
Dosiahnutý výsledok: V roku 2025 sa v projekte posunulo mapovanie siete odborníkov – aktualizoval sa materiál o pracoviskách a kontaktoch pre AI/ML na Slovensku a začala sa zbierať spätná väzba od kľúčových partnerov. Zároveň sa rozvíjala spoločná vzdelávacia platforma: upravila sa jej základná verzia, analyzovali sa požiadavky na technické riešenie a platforma sa priebežne napĺňala obsahom.
Na platformu pribudol kurz „Úvod do strojového učenia“, pripravili sa základy kurzu pre MLOps a vytvoril sa demonštračný kurz ukazujúci skladanie obsahu do ucelených vzdelávacích trajektórií.
Prebehli aj edukačné aktivity (napr. workšopy EduTea/SciTea) a vznikla učebnica „Úvod do strojového učenia“, pričom sa realizovala aj obmedzená inovácia časti HW/SW vybavenia.

 

 Univerzitný vedecký park

Názov projektu: 
Číslo projektu: 
Zodpovedný riešiteľ:
Dosiahnutý výsledok: 

 

Výskumné centrum 

Názov projektu: Výskum unikátneho trojitého ekologického systému povrchovej úpravy pre ultraľahké horčíkové zliatiny využiteľné v dopravnom priemysle
Číslo projektu: 09I03-03-V03-00036
Zodpovedný riešiteľ: prof. Ing. Branislav Hadzima, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Kľúčová vedecká publikácia v rámci pracovného balíka WP3 v časopise evidovanom v databáze WoS (Q1) zaoberajúca sa zlepšením koróznej odolnosti horčíkovej zliatiny AZ80 pomocou vrstvy PEO skombinovanej s technológiou pulzného lasera.Sovík, J., Kajánek, D., Trško, L., Florková, Z., Pastorková, J., Buchtík, M., & Hadzima, B. (2025). Improvement of corrosion resistance of DC PEO coating on AZ80 magnesium alloy through two-step PEO process combined with laser cleaning. Surface and Coatings Technology, 131935.

 

Názov projektu: Energetické zhodnocovanie produkovaného odpadu v súvislosti s pandémiou COVID-19 prostredníctvom peliet ako alternatívneho paliva
Číslo projektu: VEGA 1/0150/22
Zodpovedný riešiteľ: Ing. Nikola Čajová Kantová, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Kľúčová vedecká publikácia evidovaná v databáze WoS (Q1). Táto štúdia skúma premenu jednorazových rúšok na cenné pevné látky, ropu a plyn prostredníctvom pyrolýzy. Ako vstupné materiály boli použité dva typy jednorazových rúšok: rúška FFP2 a bežné rúška. Pyrolýzny reaktor bol zahrievaný na rôzne cieľové teploty (350, 400, 450, 500 a 550 °C). Osobitná pozornosť bola venovaná podrobnej analýze fyzikálno-chemických vlastností surovín a charakterizácii produktov pyrolýzy pri rôznych teplotách. Namerané údaje poskytujú základ pre analýzu procesu pyrolýzy rúšok a respirátorov za rôznych tepelných podmienok. Identifikácia vzťahov medzi vstupnými materiálmi, procesom pyrolýzy a vlastnosťami výsledných produktov by mohla umožniť výrobu cielených produktov s vysokou pridanou hodnotou. Kantova, N. C., Holubcik, M., Cibula, R., Benova, K., Muck, J., & Najser, J. (2025). Thermal Degradation of Face Mask Waste through Pyrolysis at Different Temperatures for Value-Added Products. Scientific Data, 12(1), 894.

 

Názov projektu: Progresívne metódy povrchových úprav pre zlepšenie aplikačného potenciálu biodegradovateľných horčíkových zliatin
Číslo projektu: 09I03-03-V04-00315
Zodpovedný riešiteľ: Ing. Daniel Kajánek, PhD.
Dosiahnutý výsledok: Kľúčová vedecká publikácia evidovaná v databáze WoS. Táto štúdia skúma vplyv času prípravy plazmovou elektrolytickou oxidáciou (PEO) na odolnosť zliatin Mg-1Zn (Z1) a Mg-1Zn-0,4Ca (ZX10) voči degradácii v porovnaní s čistým Mg a komerčným Mg-4Y-3RE-0,4Zr (WE43). Vrstvy PEO boli vytvorené s rôznymi časmi prípravy (5, 10 a 15 minút) a analyzované z hľadiska mikroštruktúry, morfológie a odolnosti proti korózii. Výsledky ukázali, že vrstvy PEO s časom prípravy 10 minút mali najhomogénnejšiu štruktúru a optimálnu odolnosť proti korózii. Predĺžené časy prípravy PEO zvýšili hustotu pórov, tvorbu trhlín a hrúbku vrstvy a zároveň podporili degradáciu vrstvy počas dlhšieho ponorenia do korozívneho média s koncentráciou 0,9 % NaCl. Rozpúšťanie fosfátov z vrstiev PEO prispieva k tvorbe ochrannej vrstvy proti korózii, čím sa zvyšuje dlhodobá odolnosť. Tieto zistenia ukazujú, že nízkolegované, biokompatibilné zliatiny Mg-Zn(-Ca) môžu dosiahnuť odolnosť proti korózii porovnateľnú s vysokovýkonnými zliatinami WE43 prostredníctvom vhodnej povrchovej úpravy. Vertaľ, J., Kajánek, D., Kubásek, J., & Minárik, P. (2025). Improving Biodegradable Mg-Zn (-Ca) Alloys by Surface Treatment via Plasma Electrolytic Oxidation. Materials, 18(4), 747.