транспорт (автомобільний, залізничний, водний, повітряний), транспортні та поштові послуги, транспортні шляхи, будування транспортних та наземних споруд, інженерні споруди, електротехніка, телекомунікації, інформатика, інформаційно-комунікаційні технології, менеджмент та маркетинг, машинобудування, матеріали та технології, робототехніка, проєктування машин та обладнання, низьковуглецеві рішення, смарт-виробництво, будівництво, кризовий менеджмент та управління безпекою, цивільна безпека, пожежна охорона, судова інженерія, прикладна математика, викладання загальноосвітніх предметів, бібліотечно-інформаційна наука, соціальна педагогіка, високогірська біологія.

• транспортна, поштова і телекомунікаційна політика, визначення суспільно оптимальної продуктивності систем транспорту та дистрибуції, включно з оцінкою ефективності транспорту, пошти і телекомунікацій, прогнозування та моделювання інтелектуальних транспортних систем, кількісна оцінка зовнішніх впливів транспорту та їх інтерналізація;
• гармонізація та інтеграція законодавства і систем управління транспортом та сполученнями Словацької Республіки в межах європейського простору, стале зростання транспортної системи за збереження прийнятного рівня мобільності із застосуванням інтермодальності;
• економічне та фінансове управління транспортними, поштовими та телекомунікаційними підприємствами зі спрямуванням на залізничний, автомобільний, повітряний і водний транспорт, на поштові та телекомунікаційні послуги, ефективні методи їх діагностики та відновлення;
• моделювання систем пасажирського транспорту, ідентифікація проблемних зон, підвищення конкурентоспроможності та якості громадського транспорту, створення інтегрованих транспортних систем;
• моделювання логістичних систем, методи ідентифікації та аналізу витрат у логістичному ланцюжку, модель розподілу перевезень на транспорті з урахуванням можливостей інфраструктури, системи обігу в логістичних хабах, а також у терміналах морських портів та річкових терміналах, трансформація річкових портів у мультимодальні транспортно-логістичні центри;
• інноваційні транспортні технології, діагностика транспортних засобів та контроль за розміщенням і кріпленням вантажів у транспортних засобах, обслуговування транспортних засобів, взаємозв’язок між конструкцією транспортних засобів та інтенсивністю виникнення відмов, ремонтопридатністю та строком експлуатації, використання передових безпілотних систем, дослідження зовнішнього та внутрішнього впливу на людський фактор у контексті взаємодії людина-машина-середовище у системах транспорту і логістики;
• радіолокаційна навігація та радіокомунікація в управлінні літаком, судном та річковим флотом, довідкова геодезична система в авіації;
• оптимізація та раціоналізація послуг, що надаються на міжнародному транспортному ринку, за підтримки інформаційних систем та інструментів симуляції;
• оптимізація дистрибуційних технологічних процесів та мереж, вимірювання якості наданих послуг із застосуванням автоматичної ідентифікації (RFID), використання та моніторинг технологій автоматичної ідентифікації, створення баз даних інструкцій з поштових відправлень;
• економіка, менеджмент, маркетинг, контролінг, економетрика та операційні дослідження, модель прогнозування банкрутства перехідних економік, впровадження методів прийняття інвестиційних рішень, оцінка та прогнозування економічної ситуації підприємств, регіональна економіка, фінансова та страхова математика, використання реальних опціонів у прийнятті управлінських рішень, розробка та концептування методики фінансової грамотності.

• цифрові технології підтримки та розвитку інноваційно-конструкторських процесів, що засновані на числовому аналізі та оптимізації, у взаємозв’язку з технологіями реверс-інжинірингу і швидкого прототипування;
• передові матеріали, на зразок біо-, наносплавів, легких чи ультралегких сплавів, композитних матеріалів та матеріалів для адитивних технологій, зі спрямуванням на прогнозування їхніх корисних властивостей;
• альтернативні джерела енергії з використанням нових прогресивних теплових циклів, спрямовані на низьковуглецеві рішення;
• тренди в розробці компонентів транспортних засобів майбутнього з фокусом передусім на електромобільності та рейкових транспортних засобах;
• розвиток недеструктивних методів у машинобудівних технологіях зі спрямуванням на функціональні характеристики матеріалів;
• розробка методів передової промислової інженерії та смарт-виробництва у зв’язку з ключовими технологіями;
• розробка модульних мобільних роботизованих систем та нових паралельних кінематичних структур для застосування у сфері виробничого обладнання.

• інформаційні та телекомунікаційні технології, стаціонарні, мобільні, супутникові та фотонні комунікаційні системи та мережі, визначення їхніх розмірів, оптимізація, інформаційно-комунікаційні послуги;
• мультимедіа, аналіз та обробка зображень і звуку, машинне та глибинне навчання, 3D-графіка, дизайн комп’ютерних ігор;
• надійна і безпечна передача та обробка інформації в управлінні критичними процесами, інформаційні системи для всіх видів керованих систем, системи забезпечення для всіх видів транспорту, інтелектуальні транспортні системи, телематика;
•  методи керування електроприводами, динаміка та енергетика електротяги, електроенергетика, силові електронні системи, мехатроніка, теорія та концепція електромашин, автотроніка;
• менеджмент якості та надійності в електротехнічній промисловості, автоматизація вимірювань, контролю та випробувань;
• методи і системи діагностики електричних машин та обладнання, методи та засоби недеструктивного контролю матеріалів, методи вимірювання та симуляції в біомедичній інженерії, електромагнітна сумісність;
• акустичні та оптичні дослідження фізичних властивостей конденсованих речовин, дослідження взаємодії хвиль та світла з акустичними та магнітними полями, фізичні аспекти та практичне використання інтерференції між модами в оптичних волокнах, феноменологія порушення електрослабкої симетрії та вивчення кварк-глюонної плазми, фотонні інтегровані структури;
• матеріали та системи для застосування в сонячній енергетиці.

• теоретична проблематика планування, проєктування, будівництва і відновлення транспортної інфраструктури, включно з впливом транспорту на навколишнє середовище та його безпекою і надійністю;
• теоретичний і експериментальний аналіз рішення проблем діагностики і модернізації інженерних конструкцій, транспортних і наземних споруд, історичних та архітектурних пам’яток, BIM-моделювання, а також експериментальний та числовий аналіз властивостей будівельних матеріалів, теоретична проблематика оцінки та визначення залишкового ресурсу об’єктів транспортних і наземних споруд;
• розвиток методів експериментального та числового аналізу, математичного моделювання та динамічних симуляцій з погляду теорії та практики будівництва інженерних конструкцій, транспортних і наземних споруд;
• процеси прийняття рішень, стратегія відновлення інженерних, транспортних і наземних споруд, методи утримання та оптимізації в управлінні окремими частинами транспортних шляхів;
• енергоекономічне, екологічно прийнятне, правильне з погляду будівельної фізики проєктування споруд з урахуванням сталого розвитку суспільства, економіка замкненого циклу, зелена економіка, оцінка життєвого циклу (Life Cycle Analysis);
• геоінформаційні системи у проєктуванні та реконструюванні транспортних шляхів, аналіз транспорту, структура та архітектура інтелектуальних транспортних систем.

• створення загальної теорії в галузі наук про безпеку зі спрямуванням на управління безпекою, кризовий менеджмент та рятувальні служби;
• комплексна оцінка ризиків, створення методів їх аналізу та розробка профілактичних заходів управлінського, технічного та технологічного характеру в суспільному, підприємницькому, технічному, технологічному та природному середовищі;
• тестування та випробування будівельних виробів та матеріалів на вогнестійкість і займистість (клас реакції на вогонь) відповідно до способів застосування, а також використання нових матеріалів з орієнтацією на тренди;
• дослідження в галузі горіння та пожеж легкових автомобілів та транспортних засобів, а також їхніх окремих елементів конструкції та використовуваних матеріалів;
• дослідження інноваційних та безпечних методів у сфері застосування матеріальних засобів і техніки;
• міждисциплінарні рішення в галузі рятувальних служб та впровадження їх у практичну діяльність рятувальних підрозділів;
• застосування програм симуляції пожежі в середовищі рятувальних служб;
• рішення для протипожежної безпеки споруд;
• комплексне підвищення безпеки в містах і селах;
• проєктування та оцінка систем захисту об’єктів (наприклад, захист критичної інфраструктури, захист легких цілей);
• розвиток теоретичних основ криміналістики та кримінології зі спрямуванням на профілактичні проєкти;
• оцінка якості людського потенціалу у сфері охоронної діяльності;
• розвиток проблематики менеджменту інформаційної безпеки та його впровадження у практичній діяльності;
• динамічна оцінка стійкості окремих технічних засобів стримування із застосуванням нестандартних способів їх подолання;
• вирішення кризових явищ у природному, економічному та соціальному середовищі з метою підвищення стійкості суспільства;
• розвиток проблематики інтегрованої безпеки та підтримка прийняття рішень зі спрямуванням на запобігання виникненню кризових явищ;
• оцінка стійкості критичної інфраструктури та забезпечення її захисту;
• вирішення поточних завдань в рамках інтегрованої системи порятунку з акцентом на ефективності розміщення сил та засобів для ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій;
• оптимізація процесів промислової безпеки, забезпечення превентивних заходів і ліквідація серйозних виробничих аварій та їх екологічних наслідків з метою запобігання виникненню кризових явищ;
• дослідження впливу людського чинника на запобігання виникненню та на вирішення кризових явищ.

• математичне моделювання, симуляція та оптимізація: баз даних, інформаційно-комунікаційних мереж, перевезення товарів та пасажирів, пропускної здатності та якості послуг комунікаційних мереж;
• інформаційно-комунікаційні технології: інформаційне та технічне забезпечення, аналіз та створення систем баз даних, аналіз та створення мультимедійних систем, мультимедійні інформаційно-комунікаційні послуги, паралельні та розподілені системи, комунікаційні мережі наступних поколінь, безпека, вбудовані (embedded) та мультиагентні системи, сенсорні мережі, машинне навчання, глибинні нейронні мережі, надійність систем;
• моніторинг та управління транспортними процесами: аналіз та створення інформаційних систем для моніторингу та управління транспортом, базове та оперативне управління транспортними процесами, інтелектуальні транспортні системи;
• управління людськими та технічними ресурсами: менеджмент, маркетинг, логістика та підприємництво, економіка та господарство, оцінювання та прогнозування економічної ситуації підприємств, регулятивні автоматизовані системи;
• аналіз, синтез та проєктування інтегрованих інформаційних систем та систем управління, аналіз надійності, добування даних, застосування нейронних мереж, комп’ютерний зір, низькоенергетичні обчислення, мемристори, аналіз великих даних, біомедична інформатика.

• зв’язок між сімейним середовищем та шкільною успішністю;
• оптимізація освіти відповідно до парадигми європейських цінностей;
• дослідження у сфері теорії викладання та професійної дидактики;
• дослідження у сфері шкільного клімату;
• дослідження та оптимізація процесів масової промислової діджиталізацї та консервації писемної спадщини;
• дослідження, охорона та відкриття доступу до культурної та наукової спадщини;
• дослідження у сфері бібліотечної та інформаційної науки, масмедійних комунікацій, журналістики та загального мовознавства;
• дослідження процедуралізації експліцитного знання мови та ефективності найсучасніших методів викладання іноземних мов;
• дослідження у сфері британських і американських праць та англійського мовознавства;
• дослідження у сфері викладання англійської мови як іноземної;
• дослідження у сфері філософії культури та філософії релігії у контексті аксіологічного плюралізму та сучасної міграційної кризи в Європі;
• дослідження якості життя та ціннісної орієнтації студентів університетів та вищих навчальних закладів у Словаччині;
• типові методи для якісного та кількісного підходу щодо отримання та аналізу даних;
• ідентифікація ставлення до різних явищ та феноменів у учнів та студентів;
• прогнозування розвитку дидактики окремих предметів;
• ціннісна орієнтація молодих людей у сучасному світі;
• хронопсихологічні аспекти навчання;
• візуалізація інформації;
• дослідження використання перемінних віртуальних просторів.

• судова інженерія зі спрямуванням на міждисциплінарний підхід у сфері транспорту, машинобудування, електротехніки, будівництва, почеркознавства та економіки підприємства, загальні та спеціальні методики технічного аналізу та діагностики експертної діяльності;
• створення методичних прийомів та інструкцій з експертної діяльності;
• дослідження у сфері судової біомеханіки, математичне моделювання людського тіла та його частин, фізико-математичні симуляційні розрахунки динамічного та ударного навантаження людського тіла з метою вирішення проблем передаварійних, аварійних та інших подій за участю механічних засобів, дослідження у сфері проблематики екіпажу під час дорожньо-транспортних пригод на автомобільному транспорті, проєктування та конструювання манекенів для ударних випробувань;
• дослідження у сфері дорожньо-транспортних пригод з вразливими учасниками дорожнього руху (пішоходи, велосипедисти, мотоциклісти);
• дослідження у сфері ідентифікації критичних ситуацій дорожнього руху для здійснення профілактичного інженерного зниження ризикованості ділянок доріг, а також для розробки методики тестування напівавтономних та автономних автомобільних транспортних засобів;
• дослідження проблематики дорожньо-транспортних пригод за участю напівавтономних та автономних автомобільних транспортних засобів;
• дослідження у сфері вилучення кількісних даних з CCTV та автомобільних (onboard) камер для аналізу дорожньо-транспортних пригод;
• дослідження у сфері оцінювання автомобілів з урахуванням найсучасніших технологій виробництва транспортних засобів, актуальних експлуатаційних впливів та використання сучасних інформаційних технологій;
• дослідження у сфері визначення норм часу на ремонт гібридних та електричних автомобілів;
• дослідження у галузі будівництва, створення експертних методик у сфері визначення вартості споруд, будівельних робіт, визначення розміру шкоди, оцінка пошкоджень споруд;
•  дослідження у сфері судової економіки, створення методик судового аудиту підприємств.

• транскордонне забруднення флори та фауни високогір’я важкими металами (Pb, Cd, Hg);
• етологія хребетних високогір’я;
• онтогенетична аллометрія хребетних;
• бактеріальна мікрофлора хребетних високогір’я, кров’яні паразити фауни високогір’я Словаччини;
• багатоваріантні статистичні методи дослідження коеволюції кліщів (Acarina), пухоїдів (Mallophaga) та їхніх хазяїв;
• біомоніторинг водотоків та водойм високогір’я і їхньої фауни через регулярні проміжки часу;
• водорості тимчасових водойм високогірських хребтів – аутоекологія типових видів;
• сталий розвиток у сфері високогір’я, концепції та стратегії в охороні природи та ландшафту;
• теорія викладання деяких предметів за бакалаврською освітньою програмою «Рейнджер» та магістерською програмою «Альпійська і високогірська екологія».

• розповсюдження інформації та координація міжнародної співпраці завдяки участі структурних підрозділів UNIZA у науково-дослідних проєктах за рамковими програмами ЄС у таких сферах дослідження, розробки та інновацій у галузі транспорту:  
  • транспортне обладнання та засоби,
  • транспортні мережі,
  • транспортні технології,
  • моделювання та оптимізація транспортних процесів,
  • інтелектуальні транспортні системи,
  • безпека транспорту та транспортної інфраструктури,
  • якість та ефективність транспорту,
  • вплив транспорту на суспільство та навколишнє середовище,
  • освіта фахівців з питань транспорту.
• консультаційний підрозділ з питань проєктів міжнародної співпраці,
• представництво UNIZA в керівному комітеті асоціації ECTRI (European Conference of Transport Research Institutes) та розповсюдження інформації про діяльність ECTRI в межах UNIZA,
• адміністрація інституційних даних про міжнародні науково-дослідні, інноваційні та освітні проєкти в рамках уповноваженого структурного підрозділу LEAR з питань програм ЄС H2020 та ERASMUS Plus,
• організація міжнародних семінарів, конференцій та симпозіумів, спрямованих на дослідження, розробку, інновації, економіку та експлуатацію в галузі транспорту.

• моніторинг поточних запрошень до підготовки міжнародних науково-дослідних та інноваційних проєктів, зокрема Horizont Európa, головним чином у галузях «Довгострокової стратегічної концепції UNIZA»;
• підготовка і впровадження міжнародних науково-дослідних та інноваційних проєктів, Horizont Európa, пов’язаних з науково-дослідним спрямуванням UNIZA, а саме у співпраці з номінованими в даних галузях фахівцями з відповідних структурних підрозділів UNIZA;
• підвищення обізнаності про науково-дослідну діяльність UNIZA в межах Європейського наукового простору та сприяння побудові міжнародного конкурентного середовища шляхом дослідно-конструкторської діяльності, розвитку людських ресурсів та ефективного використання інфраструктури для досліджень;
• подальший розвиток відділу як міжнародно визнаного науково-дослідного закладу в галузях, визначених у «Довгостроковій стратегічній концепції UNIZA»;
• координація науково-дослідної та інноваційної діяльності, що здійснюється в окремих структурних підрозділах UNIZA, як правило, на базі міжнародних науково-дослідних проєктів, що фінансуються Європейським Союзом;
• налагодження міжнародної співпраці із закордонними науково-дослідними установами та університетами, а також зв’язків у сфері науково-дослідної діяльності між закордонними установами та UNIZA;
• представництво UNIZA в організаціях EARPA (European Automotive Research Partners Association), UERA (Urban Europe Research Alliance) в рамках JPI Urban Europe, асоціації CCAM (Connected, Cooperative and Automated Mobility – Сполучена, кооперативна та автоматизована мобільність) в рамках партнерства за спільними програмами Horizont Európa CCAM, а також UITP (International Association of Public Transport).

• дослідження у сфері інтелектуальних виробничих систем та інтелектуальних концептів управління, розробка рішень для концепту Industrie 4.0, дослідження у сфері біоніки та біонічних систем та вивчення способів використання отриманих знань для вирішення інженерних задач та інновацій виробів і виробничих систем;
• дослідження та розробка рішень у сфері «Цифрового підприємства»;
• проєктування та тестування виробів з використанням методів віртуального конструювання, реверс-інжинірингу, швидкого прототипування (Rapid Prototyping);
• дослідження у сфері виробничих систем, які можна реконфігурувати, та адаптивних виробничих систем;
• дослідження у сфері нових концептів монтажу та виробництва – острівці виробничої компетентності, масштабовані виробничі потужності;
• дослідження та розробка у сфері мобільної робототехніки та мобільних роботизованих систем;
• дослідження у сфері кооперативних роботів;
• дослідження у сфері багатоагентних систем управління та комплексних голоністичних систем;
• дослідження та розробка нових підходів до симуляції, емуляції та візуалізації виробничих та логістичних процесів з використанням технологій віртуальної та розширеної реальності, розробка концепту Factory Twin;
• дослідження у сфері методів штучного інтелекту та машинного навчання;
• вивчення можливостей зростання продуктивності з використанням передових технологій;
• дослідження у сфері випробувань потужності букси в рейкових транспортних засобах.

• інтеграція та координація задач прикладного дослідження у стратегічних сферах досліджень UNIZA;
• дослідження проблематики людського фактору на транспорті та взаємодії людина - машина;
• дослідження проблематики моніторингу, симуляції та управління транспортними процесами з акцентом на визначених пріоритетах на мультимодальному транспорті;
• дослідження та розробка технологій та застосунків інтелектуальних транспортних систем;
• дослідження у сфері прототипування інтелектуальних виробничих систем та реверс-інжинірингу;
• дослідження у сфері інтелектуальних рішень для передових виробничих систем;
• дослідження у сфері передових виробничих технологій, технологій та нових концептів монтажу;
• дослідження у сфері моделювання та симуляції інтелектуальних виробничих систем із застосуванням рішень у промисловості;
• дослідження та розробка системних застосунків на основі оптичних волокон та фотонних елементів;
• дослідження методів та застосунків у біомедичній інженерії;
• дослідження неконвенційних приводів та їхніх компонентів;
• дослідження у сфері сенсорних мереж та обробки невизначеної інформації для інтелектуальних систем;
• дослідження у сфері рішень на основі оптичних волокон та фотонних елементів;
• дослідження у сфері обробки аудіовізуальної інформації;
• дослідження у сфері технологій, заснованих на знаннях, та підтримки прийняття рішень;
• міжнародна співпраця у сфері прикладних досліджень;
• дослідження у сфері інтелектуальних систем з компетенціями у цифровому проектуванні, оптимізації, обробці великих транзакційних та аналітичних даних, а також цифровізації інтелектуального середовища;
• дослідження у сфері інтелектуальної мобільності з впливом на галузь кібернетичної безпеки;
• провідна науково-дослідна інфраструктура UNIZA з акцентом на прикладному застосуванні та трансфері технологій і знань з досліджень у практику;
• співпраця з промисловістю та регіоном у вирішенні задумів прикладних досліджень;
• стимулювання та управління потоком знань і технологій між відділами в університеті та за його межами, науково-дослідними установами, компаніями та ринками;
• формування на базі кількох факультетів UNIZA науково-дослідних колективів, здатних подавати якісні спільні проєкти;
• комплексна підтримка управління правами інтелектуальної власності в середовищі UNIZA в рамках діяльності Центру трансферу технологій UNIZA;
• підтримка у здійсненні трансферу результатів освітньої діяльності, досліджень і розробок у практику в рамках діяльності Центру трансферу технологій UNIZA;
• надання професійних послуг передусім молодим дослідникам, докторантам, студентам з творчим потенціалом, які потребують підтримку на початку своєї діяльності, в стартап-проєктах тощо в рамках заходів, що здійснюються під егідою Технологічного інкубатора UNIZA. Його діяльність також включає сполучення науково-дослідного і підприємницького середовища та організацій, орієнтованих на підтримку та розвиток стартапів.

• дослідження у сфері діагностичної інфраструктури та методик автоматизованого збору та об’єктивного оцінювання змінних та незмінних параметрів транспортних шляхів;
• комплексні інструменти для оцінювання економічної ефективності інвестицій у транспортну інфраструктуру;
• мінімізація деградації дорожнього покриття проїжджої частини, спричиненої важким вантажним транспортом;
• застосування нових методів діагностики та моніторингу стану транспортної інфраструктури;
• оцінювання основних механічних характеристик матеріалів – стійкості, деформації та втоми – для транспортних шляхів та транспортних засобів; дослідження та розробка сучасних методик збільшення корисних властивостей конструкційних матеріалів;
• вивчення електрохімічних та хімічних механізмів деградації конструкційних матеріалів, покращення та модифікація властивостей поверхні та обсягу конструкційних матеріалів для транспортної галузі, вивчення прийомів антикорозійного захисту матеріалів та концепції прискорених випробувань конструкцій в агресивних умовах праці, концепт корозійної мапи Словацької Республіки;
• впровадження сучасних енергозберігаючих конструкцій та технологій у будівництві споруд, у сфері перетворення енергії відновлювальних джерел у тепло, у сфері використання альтернативних робочих речовин для більш ефективного перетворення тепла з відновлювальних джерел енергії у механічну або електричну енергію;
• сучасні конструкції та технології, управління сучасними інтелектуальними та енергозберігаючими будовами;
• вивчення джерел тепла для спалювання біомаси або викопного палива, джерел тепла та акумулювання тепла для використання геотермальної енергії або сонячної енергії;
• експериментальне дослідження теплообмінників для повторного використання тепла або теплопередачі;
• тепловий та робочий комфорт людини на робочому місці та у житловому приміщенні.

• дослідження в галузі прикладної лінгвістики зі спрямуванням на проблематику викладання ділової іноземної мови; порівняльної лінгвістики; соціолінгвістики, зосередженої головним чином на взаємозв’язку між мовою та суспільством або конкретною спільнотою, а також, що не менш важливо, в галузі інтеркультури та міжкультурних компетенцій;
• дослідження у сфері якості та ефективності викладання ділової іноземної мови, використання інформаційно-комунікаційних технологій для викладання ділової іноземної мови, оцінки та роботи з професійним текстом;
• популяризація викладання та вивчення іноземних мов;
• дослідження у сфері освіти дорослих з акцентом на професійному розвитку, потребах ринку праці та управління освітою;
• дослідження в галузі вікового менеджменту, активізації та навчання 45+, а також міжгенераційної освіти;
• дослідження в галузі університетської педагогіки з акцентом на особливостях вищої освіти за технічними та економічними спеціальностями;
• комплексний підхід до організації та реалізації додаткової освіти.

Особа, відповідальна за вміст поточної підсторінки: Mgr. Katarína Poláčková / tel.: +421 41 513 5141 / e-mail: katarina.polackova@uniza.sk